民房与铁路间距有人了解吗

关于间距的规定，即“铁路干线两侧的建筑工程与轨道中心线距离不得小于20米；铁路支线、专用线两侧的建筑工程与轨道中心线的距离不得小于15米；铁路两侧的围墙与轨道中心线的距离不得小于l0米”

关于间距的规定，即“铁路干线两侧的建筑工程与轨道中心线距离不得小于20米；铁路支线、专用线两侧的建筑工程与轨道中心线的距离不得小于15米；铁路两侧的围墙与轨道中心线的距离不得小于l0米”

1）采用专用电杆、横担和绝缘子。不得借助树木、钢筋结构和脚手架。2）敷设档距不得大于35m，以防止弧垂太大及导线被自重拉断；线间距不得小于300mm，以防止线间因受风力摇摆摩擦，而导致绝缘损坏和线间短路；最大弧垂点与地面的最小距离为：一般场所4m，跨越机动车道6m，跨越铁路7.5m，以防止地面机械、车辆和操作者触线。3）导线截面应同时满足计算负荷、机械强度、电压损失等要求。导线的最小截面，一般场所为：铜线10平方毫米，铝线16平方毫米；跨越铁路公路、河流为：铜线16平方毫米，铝线25平方毫米。4）档距内每层导线接头数不得超过该层导线条数的50％，且一根导线只允许一个接头；跨越铁路、公路、河流和其它电力线路档距内不得有接头。5）导线按规定相序排列。采用单横担时，面向负荷侧，左起为L
1、N、L
2、L
3、PE；采用双横担时，面向负荷侧，左起为：上层横担L
1、L
2、L3，下层横担L
1、（L
2、L3）、N、PE。

一般来说,日照间距为1：1.2----1:1.5之间。比如，建一10米高的楼房，该楼应距后面的房屋12---15米。济南的规定是建筑高度24米以下的多、低层建筑与北侧居住建筑的日照间距，在新建设区不小于该建筑物相对高度的1.5倍；在旧城改造区不小于该建筑物相对高度的1.3倍.城镇居（村）民房屋其相邻南北向的间距由相邻双方协商约定，协商不成的，由城市规划行政主管部门按照不扩大现状相邻间影响或相邻各方平等的原则确定.