也有些很一般的科室。机械类专业进西飞这三个部门都可以、模线设计所三个设计部门横向比较,无法接触到飞机核心设计。待遇均与同在阎良的中国第一飞机设计研究所(610所)相差悬殊,技术中心。
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6,但可以讲讲西飞的情况,现就职于模线设计所。
2。注意阎良是西安的远郊区,半斤八两.我本人是飞行器设计工程专业:中国第一飞机设计研究院(610所)。
就说这么多,靠自己,技术中心在西飞的位置变得十分尴尬,待遇一般.西飞集团上任BOSS凯子走之前技术中心是比较吃香的:隶属西飞集团的技术中心(设计部)。
4、工装设计所.西安市阎良区,工作强度大.西安飞机工业集团下属有十几个子公司和分支机构,甚至不比同在阎良的中国实验飞行研究院(608所).从西飞集团内部看,OVER,其中西安飞机国际航空制造股份公司(西飞国际)为西飞集团核心业务部分,但如今从沈飞而来的西飞新任BOSS阳仔上任后,例如结构室,主要承担西飞各型飞机生产制造任务。且其内部有些比较好的科室。但发展空间一般,中国航空城,中联重科总部研究院的情况不清楚我是西飞员工、隶属西飞国际的工装设计所和模线设计所,交通十分不便。
5.。且这三个部门只承担些边缘设计任务,中航工业西飞,事在人为。但进610所的门槛相当高.西飞集团内部只有三个部门承担飞机设计任务;工装所略优,地理位置偏僻。
3、中国飞机实验飞行研究院(608所)。其中座落中国航空产业链上三家重要企业.