德式引擎与日式引擎的排部上的区别主要在哪儿

比如BMW的经典L6。 就体积而言，体积重量都会大一些，都是根据发动机的排列、竖置 气缸排布上就活塞式引擎来说、V，这是发动机气缸；而德系车多采用铸铁发动机；日系中的富士汽车有水平对置方式、体积来采用的，引擎排部上没有什么区别、W的气缸排列：横置、曲轴的通用排列或者空间组合方式：德系的6缸有直列的。 至于L，日系目前还没有这样的方式，日系车这些年多采用全铝轻量化缸体，德系车中没有这样的设计，体积油耗会小一些

日式的多为直型或水平对置，缸数较少，主要是4-6个 德式L V H都有，缸数不一而同

引擎分V型、L型、水平对置、还有飞机的环型，