浆砌挡墙首件施工方案
一、编制依据
1、中华人民共和国交通部标准《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004)。
2、中华人民共和国交通部标准《公路桥涵施工技术规范》(JTG /T F50—2011)。
3、中华人民共和国交通部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)。
4、路基工程《两阶段施工图设计》。
5、我单位拥有的科技成果、工法成果、机械设备状况、施工技术与管理水平。
二、工程概况
48省道延伸至黄衢南高速江郎山互通(长台镇)段工程S1标主线起点位于48省道与江贺公路交叉附近的水泥场门口,起点桩号K0+000,路线经过山海协作园区、清湖镇政府,跨过江山港后及到达一标段终点,终点里程为K3+500,路线全长3.5km。支线为蔡家村至敖坪,用以连接山海协作园区和莲花山工业园区,起点为蔡家村(起点桩号LK0+000),之后跨过江山港,经前湖,到达终点为敖坪(即规划莲华山工业园区,桩号为LK6+592.822),支线全长6.593km,主线及支线总长10.093km。浆砌挡墙总长度为882m,浆砌总方量为6147.2m³。
三、工艺试验的目的和首件浆砌挡墙的选定 为了验证浆砌挡墙的施工工艺是否能满足施工要求。通过工艺试验,总结出标准的施工程序,为大批量施工生产做好各方面准备。
我路基LK2+904~ LK2+958段路基左侧挡墙已具备施工条件,选定此段作为我标段挡土墙首件施工段,时间计划安排在2013年3月中旬开始。根据地面标高,挡墙高度在4~8m,宽度在2.6~2.95m。
四、首件确定参数要求:
通过浆砌挡墙的首件工程,确定首件施工的各种参数如下:
1、浆砌挡墙施工方案的可行性。
2、确定人员安排,施工机械车辆配备。