谁来帮我说下o型密封圈的材质有哪些

2024-05-24 14:28:16 (41分钟前 更新) 167 6956

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耐高温性优于硅橡胶,有极佳的耐候性、耐臭氧性和耐化学性,耐寒性则不良。对于大部份油品及溶剂都具有抵抗能力,尤其是酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油。适用于柴油发动机、燃料系统及化工厂的密封需求。不建议使用于酮类、低分子量的酯类及含硝的混合物。一般使用温度范围为-20~250℃。FLS氟硅橡胶密封圈:            其性能兼有氟素橡胶及硅橡胶的优点,耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低溫性均佳。能抵抗含氧的化合物、含芳香烃的溶剂及含氯的溶剂的侵蚀。一般用于航空、航天及军事用途。不建议暴露于酮类及刹车油中。一般使用温度范围为-50~200摄氏度
耐高温性优于硅橡胶,有极佳的耐候性、耐臭氧性和耐化学性,耐寒性则不良。对于大部份油品及溶剂都具有抵抗能力,尤其是酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油。适用于柴油发动机、燃料系统及化工厂的密封需求。不建议使用于酮类、低分子量的酯类及含硝的混合物。一般使用温度范围为-20~250℃。FLS氟硅橡胶密封圈:            其性能兼有氟素橡胶及硅橡胶的优点,耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低溫性均佳。能抵抗含氧的化合物、含芳香烃的溶剂及含氯的溶剂的侵蚀。一般用于航空、航天及军事用途。不建议暴露于酮类及刹车油中。一般使用温度范围为-50~200摄氏度
一janice一 2024-05-24
市面上一般的O型圈材料主要是丁晴胶的。常见的橡胶就有十多种,每种橡胶材质都有其独自的特性。丁晴橡胶是使用最广泛的耐油橡胶,长期使用温度在100度左右,不足之处在于耐老化,耐臭氧,耐候性不好。长期暴露在空气中易产生龟裂,缩短了使用寿命。如果要耐水耐不接触油类的话,三元乙丙橡胶就可以了,耐候耐臭氧耐老化都比较好,耐温可以达到150度,特别是低于180度的热水及水蒸汽的耐受性很好,一般用于防水卷材及发动机水箱周边的密封件。氟橡胶目前使用也很普遍,最大的特点是耐腐蚀性和耐高温性能优异,综合性能是目前橡胶材料中最好的。
市面上一般的O型圈材料主要是丁晴胶的。常见的橡胶就有十多种,每种橡胶材质都有其独自的特性。丁晴橡胶是使用最广泛的耐油橡胶,长期使用温度在100度左右,不足之处在于耐老化,耐臭氧,耐候性不好。长期暴露在空气中易产生龟裂,缩短了使用寿命。如果要耐水耐不接触油类的话,三元乙丙橡胶就可以了,耐候耐臭氧耐老化都比较好,耐温可以达到150度,特别是低于180度的热水及水蒸汽的耐受性很好,一般用于防水卷材及发动机水箱周边的密封件。氟橡胶目前使用也很普遍,最大的特点是耐腐蚀性和耐高温性能优异,综合性能是目前橡胶材料中最好的。
虎斑宝贝 2024-05-10
标准的O型圈可以用一个圆锥型的模具测量,把O型圈放在圆锥上,利用重力自然落下,就可以测量该O型圈的内径,至于线径,可以用三坐标测量,本来O型圈就是有弹性的,精度不是非常高,拉伸之后尺寸变化很大,如果觉得游标卡尺测量不够精确,就用三坐标投影仪好了,但是我个人觉得没必要把。希望我的回答能够帮助到您
标准的O型圈可以用一个圆锥型的模具测量,把O型圈放在圆锥上,利用重力自然落下,就可以测量该O型圈的内径,至于线径,可以用三坐标测量,本来O型圈就是有弹性的,精度不是非常高,拉伸之后尺寸变化很大,如果觉得游标卡尺测量不够精确,就用三坐标投影仪好了,但是我个人觉得没必要把。希望我的回答能够帮助到您
hylandstar 2024-05-03

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