国内十大品牌电梯都有哪些谁了解
2024-05-18 07:51:08 (48分钟前 更新)
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你好!很高兴为你解答,电梯竞争力10品牌意外终排名十品牌产(排名前)
1、海三菱电梯
海三菱电梯其实家资企业海电气实际控股现三菱销售员仅卖海三菱电梯卖进口三菱近卖贴着Mitsubishi产三菱电梯梯凭着垂直电梯优势及字牌市场第位撼产品说觉优势几乎没劣势几乎没定要说优势三菱电梯于土建要求确实三菱高速梯几内比较彩外认度行
2、迅达()
迅达家非牛电梯企业第家合资企业企业进入始带着瑞士傲慢市场销售直积极迅达扶梯管设计理念产品质量绝全球流其公共交通型扶梯所采用高效斜齿轮获高达98%传递效率并且业界首先引入旁路变频概念;高速梯内第品牌遗憾迅达乘客电梯表现比较差劲产品错产品线够丰富价格偏高Schindler 300P直问题;近迅达通合资西继电梯(西继实际控股)希望低端市场获突破
3、立电梯
立电梯目前市场相量家企业尤其电梯产品设计合理价格非吸引力立产商万科御用品牌立电梯没特别瞩目核技术典型式庸其实家企业立电梯产品配置丰富度内没手凭借Yaskawa进口产品些型项目屡屡占便宜短板于机房电梯其实立设计理念绝Ok主机放坑优势应急救援相便设置手盘车遗憾点竞争手利用屡屡嘲笑旦坑进水主机停车扶梯行其公共交通型扶梯配置看基本走性价比路线主机设计减速机选配都彩句庸没花
4、通力电梯
现通力电梯通力电梯巨通力电梯(已全资控股)通力电梯家相错企业凭借款碟式马达横扫市场电扶梯均应用难能贵高速梯使用碟式马达机房电梯发明者并且规模应用企业目前经历规模市场营销甲付款等等要求求必应相信问题面通力市场工作做相位业内饱受批评业者抱怨通力都敢作通力目前主打机房机房电梯扶梯错扶梯机房比其品牌都益于碟式马达应用通力扶梯致命缺陷主机装梯级路内部便于紧急刻操作安全度
5、OTIS集团
OTIS集团包括(奥XIZI OTIS 快速 星玛、广奥)都认瘦死骆驼比马市场经济种情况OTIS北京事面牌都跟着倒霉OTIS直赚钱主要靠西快速赚钱现2家销售水深火热我想主要OTIS政府关系太差OTIS产品错管电梯扶梯都圈点OTISGEN2系列机房电梯表现直错做2T载重刚带技术表现获业界认迅达机房电梯采用刚带技术十功抵于北京事故原型公共交通项目OTIS通都拿陪标遗憾品牌销量看OTIS能第品牌
6、蒂森电梯
蒂森电梯世界电梯三品牌电扶梯技术均相错尤其扶梯高速梯蒂森扶梯提升高度做75米(目前尚未实际应用)相惊电梯产品质量相错近几发展非迅速销售相积极项目屡屡标蒂森高速梯内流德系产品坚固耐用带高度梯使用蒂森进口钢板错
7、华升富士达
富士达品牌技术含量高企业唯获欧洲市场认资品牌通与纺合资进入市场发展合资初市场策略于保守发展缓慢近几市场表现相错尤其电梯产品凭借较性价比市场认度稳步提升
8、康力电梯
止电梯 梦想康力广告语几康力发展非快获苏州铁二号线全部电扶梯近标张家界门山项目该项目提供提升高度达30米重载型扶梯电梯行业需要康力民族品牌西
巨没能坚持期待康力更发展其实苏州江南嘉捷电梯错历史基础比康力遗憾作同城竞争者目前康力超越
9、永电梯
前身永立电梯手目前主要用立技术二三线城市市场保量较台资企业算家民族品牌遗憾没核技术
10、东芝电梯
东芝电梯台北101楼本及东南亚市场主流品牌遗憾于市场歧视市场销售产品都产品没圈点技术逐渐沦二三流品牌目前似乎翻身迹象
注:内些品牌错江南嘉捷、西奥电梯、广电梯都错能区域性较强加核技术没优势销量佳走边缘
你好!很高兴为你解答,电梯竞争力10品牌意外终排名十品牌产(排名前)
1、海三菱电梯
海三菱电梯其实家资企业海电气实际控股现三菱销售员仅卖海三菱电梯卖进口三菱近卖贴着Mitsubishi产三菱电梯梯凭着垂直电梯优势及字牌市场第位撼产品说觉优势几乎没劣势几乎没定要说优势三菱电梯于土建要求确实三菱高速梯几内比较彩外认度行
2、迅达()
迅达家非牛电梯企业第家合资企业企业进入始带着瑞士傲慢市场销售直积极迅达扶梯管设计理念产品质量绝全球流其公共交通型扶梯所采用高效斜齿轮获高达98%传递效率并且业界首先引入旁路变频概念;高速梯内第品牌遗憾迅达乘客电梯表现比较差劲产品错产品线够丰富价格偏高Schindler 300P直问题;近迅达通合资西继电梯(西继实际控股)希望低端市场获突破
3、立电梯
立电梯目前市场相量家企业尤其电梯产品设计合理价格非吸引力立产商万科御用品牌立电梯没特别瞩目核技术典型式庸其实家企业立电梯产品配置丰富度内没手凭借Yaskawa进口产品些型项目屡屡占便宜短板于机房电梯其实立设计理念绝Ok主机放坑优势应急救援相便设置手盘车遗憾点竞争手利用屡屡嘲笑旦坑进水主机停车扶梯行其公共交通型扶梯配置看基本走性价比路线主机设计减速机选配都彩句庸没花
4、通力电梯
现通力电梯通力电梯巨通力电梯(已全资控股)通力电梯家相错企业凭借款碟式马达横扫市场电扶梯均应用难能贵高速梯使用碟式马达机房电梯发明者并且规模应用企业目前经历规模市场营销甲付款等等要求求必应相信问题面通力市场工作做相位业内饱受批评业者抱怨通力都敢作通力目前主打机房机房电梯扶梯错扶梯机房比其品牌都益于碟式马达应用通力扶梯致命缺陷主机装梯级路内部便于紧急刻操作安全度
5、OTIS集团
OTIS集团包括(奥XIZI OTIS 快速 星玛、广奥)都认瘦死骆驼比马市场经济种情况OTIS北京事面牌都跟着倒霉OTIS直赚钱主要靠西快速赚钱现2家销售水深火热我想主要OTIS政府关系太差OTIS产品错管电梯扶梯都圈点OTISGEN2系列机房电梯表现直错做2T载重刚带技术表现获业界认迅达机房电梯采用刚带技术十功抵于北京事故原型公共交通项目OTIS通都拿陪标遗憾品牌销量看OTIS能第品牌
6、蒂森电梯
蒂森电梯世界电梯三品牌电扶梯技术均相错尤其扶梯高速梯蒂森扶梯提升高度做75米(目前尚未实际应用)相惊电梯产品质量相错近几发展非迅速销售相积极项目屡屡标蒂森高速梯内流德系产品坚固耐用带高度梯使用蒂森进口钢板错
7、华升富士达
富士达品牌技术含量高企业唯获欧洲市场认资品牌通与纺合资进入市场发展合资初市场策略于保守发展缓慢近几市场表现相错尤其电梯产品凭借较性价比市场认度稳步提升
8、康力电梯
止电梯 梦想康力广告语几康力发展非快获苏州铁二号线全部电扶梯近标张家界门山项目该项目提供提升高度达30米重载型扶梯电梯行业需要康力民族品牌西
巨没能坚持期待康力更发展其实苏州江南嘉捷电梯错历史基础比康力遗憾作同城竞争者目前康力超越
9、永电梯
前身永立电梯手目前主要用立技术二三线城市市场保量较台资企业算家民族品牌遗憾没核技术
10、东芝电梯
东芝电梯台北101楼本及东南亚市场主流品牌遗憾于市场歧视市场销售产品都产品没圈点技术逐渐沦二三流品牌目前似乎翻身迹象
注:内些品牌错江南嘉捷、西奥电梯、广电梯都错能区域性较强加核技术没优势销量佳走边缘
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2024-05-18
你好!
1、三菱电梯 中国最大电梯制造企业之一,上海三菱电梯有限公司
2、Hitachi日立电梯 国内最大的电梯生产商和服务商之一,日立电梯。
3、奥的斯OTIS 电梯行业顶级品牌,世界最大的电梯公司,
4、通力KONE 世界领先的电梯和自动扶梯供应商之一,
5、西子奥的斯Xizi OTIS 国内电梯行业领先品牌,极具市场竞争力品牌,西子奥的斯电梯有限公司。
希望我的回答能够帮助你!
你好!
1、三菱电梯 中国最大电梯制造企业之一,上海三菱电梯有限公司
2、Hitachi日立电梯 国内最大的电梯生产商和服务商之一,日立电梯。
3、奥的斯OTIS 电梯行业顶级品牌,世界最大的电梯公司,
4、通力KONE 世界领先的电梯和自动扶梯供应商之一,
5、西子奥的斯Xizi OTIS 国内电梯行业领先品牌,极具市场竞争力品牌,西子奥的斯电梯有限公司。
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zhangyekiki
2024-05-14
1、上海三菱电梯
上海三菱电梯其实是一家国资企业,上海电气实际控股。不过现在三菱的销售员不仅卖上海三菱的电梯,还卖进口三菱,最近还卖贴着Mitsubishi的国产三菱电梯梯,凭着垂直电梯的优势,以及国字牌出生,市场第一地位无法撼动。产品说不出来的感觉,优势几乎没有,劣势也几乎没有,如果一定要说优势,那三菱电梯对于土建的要求确实很小。三菱的高速梯这几年国内比较出彩,国外认可度还是不行。
2、迅达(中国)
迅达是一家非常牛的电梯企业,是中国第一家合资企业,这个企业从进入中国开始,就带着瑞士人的傲慢,在中国市场销售一直不积极。迅达的扶梯不管从设计理念还是产品质量,绝对全球一流,其公共交通型扶梯所采用的高效斜齿轮,可以获得高达98%的传递效率,并且在业界首先引入了旁路变频的概念;高速梯也是国内第一品牌,遗憾的是迅达的乘客电梯表现比较差劲,产品不错但产品线不够丰富,价格偏高,Schindler 300P也是一直有问题;近年迅达通过合资西继电梯(西继实际控股),希望在中低端市场获得突破。
3、日立电梯
日立电梯也是目前中国市场上,相当有分量的一家企业,尤其是电梯产品,设计合理,价格非常有吸引力,日立还是中国最大的地产商万科的御用品牌。日立电梯没有特别瞩目的核心技术,典型的日式中庸,其实它还是一家国有企业。日立电梯的产品配置的丰富度,国内没有对手,凭借Yaskawa的进口产品,在一些大型项目上,屡屡占便宜。短板在于无机房电梯,其实日立的设计理念是绝对Ok的,主机放在地坑,还是有很大优势的。应急救援相当方便,可以设置手动盘车,很遗憾这点被竞争对手利用了,屡屡被嘲笑一旦地坑进水,主机就停车。扶梯也不行,从其公共交通型扶梯的配置来看,基本上是走的性价比路线,主机的设计,减速机的选配,都不出彩。一句话“中庸,没花头。”
4、通力电梯
现在的通力电梯,分为通力电梯和巨人通力电梯(已全资控股),通力电梯也是一家相当不错的企业,凭借一款碟式马达,横扫市场,电扶梯均应用。最难能可贵的是,高速梯也使用碟式马达。它还是无机房电梯的发明者,并且大规模应用。但是这个企业目前正在经历大规模市场营销,对甲方的付款等等要求,也是有求必应,相信出问题就在后面。通力的市场工作,做的相当到位,但也在业内饱受批评,有业者抱怨通力什么都敢作。通力目前主打的是小机房和无机房电梯,扶梯也不错,扶梯的机房比其他品牌都小,得益于碟式马达的应用。但是通力扶梯的致命缺陷,是它的主机装在梯级回路内部,不便于紧急时刻操作,安全度不好。
5、OTIS集团
OTIS集团包括(中奥,XIZI OTIS 快速 星玛、广奥),很多人都认为瘦死的的骆驼比马大,但是市场经济下,不是这种情况,OTIS北京出事后,他后面的小牌子都跟着倒霉了。OTIS中国是一直不赚钱,主要靠西子和快速赚钱,现在这2家的销售也是水深火热了。我想主要还是OTIS和中国政府关系太差,但是OTIS的产品,还是很不错的,不管电梯还是扶梯,都是可圈可点。OTIS的GEN2系列无机房电梯,表现一直很不错,可以做到最大2T的载重,刚带技术表现也获得业界认可,迅达的无机房电梯,后来也采用了刚带技术。但是十功不抵一过,还是出于北京事故的原因,很多大型的公共交通项目,OTIS通常都被拿来陪标,一个遗憾的品牌。如果但从销量来看,OTIS可能还是第一品牌。
6、蒂森电梯
蒂森电梯是世界电梯三大品牌之一,电扶梯技术均相当不错,尤其是扶梯和高速梯,蒂森的扶梯最大提升高度可以做到75米(目前尚未实际应用),这是相当惊人的。电梯产品的质量也是相当不错。近几年发展非常迅速,销售上也相当积极,在大项目上屡屡中标,蒂森的高速梯在国内也是一流。德系产品的坚固耐用被带到了中国,高度梯使用的是蒂森的进口钢板,还是很不错的。
7、华升富士达
富士达是日子品牌中,技术含量最高的企业,也是唯一获得欧洲市场认可的日资品牌,通过与中纺合资进入中国市场发展,合资之初市场策略过于保守,发展缓慢。最近几年在中国市场表现相当不错。尤其电梯产品,凭借较好的性价比,市场认可度稳步提升。
8、康力电梯
“不止电梯 还有梦想”这是康力的广告语,这几年康力的发展非常快,获得了苏州地铁一二号线的全部电扶梯,最近还中标了张家界天门山项目,为该项目提供提升高度达30米的重载型扶梯。电梯行业需要康力这样的民族品牌,西子
巨人没能坚持下来,期待康力的更好发展。其实苏州的江南嘉捷电梯,也是很不错的,历史基础比康力好,遗憾作为同城竞争者,目前还是被康力超越了。
9、永大电梯
前身是永大日立电梯,后来分手,目前也还主要用的是日立技术,在二三线城市市场保有量较好,台资企业,也算一家民族品牌,很遗憾没什么核心技术。
10、东芝电梯
东芝电梯的最大成就是台北101大楼,在日本及东南亚市场是主流品牌。很遗憾来了中国后,出于对中国市场的歧视,在中国市场销售的产品,都是过时的产品,也没有可圈可点的技术。逐渐沦为二三流品牌,目前似乎有翻身的迹象。
希望我的回答对您有所帮助。
1、上海三菱电梯
上海三菱电梯其实是一家国资企业,上海电气实际控股。不过现在三菱的销售员不仅卖上海三菱的电梯,还卖进口三菱,最近还卖贴着Mitsubishi的国产三菱电梯梯,凭着垂直电梯的优势,以及国字牌出生,市场第一地位无法撼动。产品说不出来的感觉,优势几乎没有,劣势也几乎没有,如果一定要说优势,那三菱电梯对于土建的要求确实很小。三菱的高速梯这几年国内比较出彩,国外认可度还是不行。
2、迅达(中国)
迅达是一家非常牛的电梯企业,是中国第一家合资企业,这个企业从进入中国开始,就带着瑞士人的傲慢,在中国市场销售一直不积极。迅达的扶梯不管从设计理念还是产品质量,绝对全球一流,其公共交通型扶梯所采用的高效斜齿轮,可以获得高达98%的传递效率,并且在业界首先引入了旁路变频的概念;高速梯也是国内第一品牌,遗憾的是迅达的乘客电梯表现比较差劲,产品不错但产品线不够丰富,价格偏高,Schindler 300P也是一直有问题;近年迅达通过合资西继电梯(西继实际控股),希望在中低端市场获得突破。
3、日立电梯
日立电梯也是目前中国市场上,相当有分量的一家企业,尤其是电梯产品,设计合理,价格非常有吸引力,日立还是中国最大的地产商万科的御用品牌。日立电梯没有特别瞩目的核心技术,典型的日式中庸,其实它还是一家国有企业。日立电梯的产品配置的丰富度,国内没有对手,凭借Yaskawa的进口产品,在一些大型项目上,屡屡占便宜。短板在于无机房电梯,其实日立的设计理念是绝对Ok的,主机放在地坑,还是有很大优势的。应急救援相当方便,可以设置手动盘车,很遗憾这点被竞争对手利用了,屡屡被嘲笑一旦地坑进水,主机就停车。扶梯也不行,从其公共交通型扶梯的配置来看,基本上是走的性价比路线,主机的设计,减速机的选配,都不出彩。一句话“中庸,没花头。”
4、通力电梯
现在的通力电梯,分为通力电梯和巨人通力电梯(已全资控股),通力电梯也是一家相当不错的企业,凭借一款碟式马达,横扫市场,电扶梯均应用。最难能可贵的是,高速梯也使用碟式马达。它还是无机房电梯的发明者,并且大规模应用。但是这个企业目前正在经历大规模市场营销,对甲方的付款等等要求,也是有求必应,相信出问题就在后面。通力的市场工作,做的相当到位,但也在业内饱受批评,有业者抱怨通力什么都敢作。通力目前主打的是小机房和无机房电梯,扶梯也不错,扶梯的机房比其他品牌都小,得益于碟式马达的应用。但是通力扶梯的致命缺陷,是它的主机装在梯级回路内部,不便于紧急时刻操作,安全度不好。
5、OTIS集团
OTIS集团包括(中奥,XIZI OTIS 快速 星玛、广奥),很多人都认为瘦死的的骆驼比马大,但是市场经济下,不是这种情况,OTIS北京出事后,他后面的小牌子都跟着倒霉了。OTIS中国是一直不赚钱,主要靠西子和快速赚钱,现在这2家的销售也是水深火热了。我想主要还是OTIS和中国政府关系太差,但是OTIS的产品,还是很不错的,不管电梯还是扶梯,都是可圈可点。OTIS的GEN2系列无机房电梯,表现一直很不错,可以做到最大2T的载重,刚带技术表现也获得业界认可,迅达的无机房电梯,后来也采用了刚带技术。但是十功不抵一过,还是出于北京事故的原因,很多大型的公共交通项目,OTIS通常都被拿来陪标,一个遗憾的品牌。如果但从销量来看,OTIS可能还是第一品牌。
6、蒂森电梯
蒂森电梯是世界电梯三大品牌之一,电扶梯技术均相当不错,尤其是扶梯和高速梯,蒂森的扶梯最大提升高度可以做到75米(目前尚未实际应用),这是相当惊人的。电梯产品的质量也是相当不错。近几年发展非常迅速,销售上也相当积极,在大项目上屡屡中标,蒂森的高速梯在国内也是一流。德系产品的坚固耐用被带到了中国,高度梯使用的是蒂森的进口钢板,还是很不错的。
7、华升富士达
富士达是日子品牌中,技术含量最高的企业,也是唯一获得欧洲市场认可的日资品牌,通过与中纺合资进入中国市场发展,合资之初市场策略过于保守,发展缓慢。最近几年在中国市场表现相当不错。尤其电梯产品,凭借较好的性价比,市场认可度稳步提升。
8、康力电梯
“不止电梯 还有梦想”这是康力的广告语,这几年康力的发展非常快,获得了苏州地铁一二号线的全部电扶梯,最近还中标了张家界天门山项目,为该项目提供提升高度达30米的重载型扶梯。电梯行业需要康力这样的民族品牌,西子
巨人没能坚持下来,期待康力的更好发展。其实苏州的江南嘉捷电梯,也是很不错的,历史基础比康力好,遗憾作为同城竞争者,目前还是被康力超越了。
9、永大电梯
前身是永大日立电梯,后来分手,目前也还主要用的是日立技术,在二三线城市市场保有量较好,台资企业,也算一家民族品牌,很遗憾没什么核心技术。
10、东芝电梯
东芝电梯的最大成就是台北101大楼,在日本及东南亚市场是主流品牌。很遗憾来了中国后,出于对中国市场的歧视,在中国市场销售的产品,都是过时的产品,也没有可圈可点的技术。逐渐沦为二三流品牌,目前似乎有翻身的迹象。
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Dianping达人0459
2024-05-03
国内十大电梯品牌:
1.快速电梯,属于美国OTIS电梯集团,原是英国品牌
2.三洋电梯,日本
3.富士电梯,日本,主要有辽宁富士,青岛富士等
4. 博林特电梯,中国沈阳/佰斯特电梯,中国山东
5.巨人电梯(现在改叫巨人-通力电梯,因为和通力电梯合资了,通力是一线)
6.速捷电梯(西子联合集团,智能化程度卓越,属于一线品牌)
7.永大电梯(原来叫永大日立电梯是一线,近些年走国产路线了,退居二线)
8.苏州东南电梯,中国
9.上海崇友电梯
10.申龙电梯,中国苏州
国内十大电梯品牌:
1.快速电梯,属于美国OTIS电梯集团,原是英国品牌
2.三洋电梯,日本
3.富士电梯,日本,主要有辽宁富士,青岛富士等
4. 博林特电梯,中国沈阳/佰斯特电梯,中国山东
5.巨人电梯(现在改叫巨人-通力电梯,因为和通力电梯合资了,通力是一线)
6.速捷电梯(西子联合集团,智能化程度卓越,属于一线品牌)
7.永大电梯(原来叫永大日立电梯是一线,近些年走国产路线了,退居二线)
8.苏州东南电梯,中国
9.上海崇友电梯
10.申龙电梯,中国苏州
枪炮Rose
2024-04-26
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