航天隔热材料的原理哪位朋友知道

如耐火材料、石棉、蛭石、氧化铝、耐火纤维等具有良好的高温性能和低的热导率，适用于高温窑炉如化铁炉、转炉、电炉、热处理炉、隧道窑等的炉体、内衬或保温层，以防止热量外流；塑料因传热慢，人体与之接触时有温暖感，适用于制造手轮、手柄、方向盘之类物件。
　　非金属材料还有一项特殊用途，就是用作耐烧蚀材料，如酚醛和石棉、石英等纤维复合制成的用于宇航方面的烧蚀部件，能在2500℃以上较长时间内燃烧、分解、散热、碳化，形成隔热层，有效地保护内部结构。此外，一些非金属材料还有消音、消振、透光、无磁性等特点，可用于制造如橡胶弹簧、避振垫片、光学透镜等零件。
　　非金属材料的强度一般不及金属材料高。其中无机非金属材料的共同缺点是质地脆、不耐冲击；有机非金属材料则耐热性不高，存在老化、尺寸稳定性较差等问题。

原理：航天隔热材料防止机舱的热散溢到太空中，也防止高温从舱外传入。隔热系统覆盖整架航天飞机，因各部位的隔热需求使用数种不同材料。材料特性通常是热导率K值较低的材质，降低热传导效率而达到隔热效果，所以还是比较复杂的。

用于航天飞机的隔热材料，加热至2200摄氏度，出炉就能直接用手摸。这个材料就是隔热用的泡沫陶瓷，把碳系、硅系和硼系的一些耐高温陶瓷做成疏松多孔的泡沫结构，用在航天器上很普遍了。基本原理就是通过材料本身的耐高温性能和结构上的隔热功能，当里面达到上千度的高温时，外面还处于室温状态。