导语：关于装修的朋友的都知道关于各种工具的使用，今天就个大家介绍一下关于液压扳手的使用。液压扳手又分为了几种，分为驱动式扭矩扳手和中空式液压扭矩扳手。可想而知驱动式液压扳手是靠着里面的驱动轴来工作的，讲到这里大家是否有所不太明白了呢?其实这种扳手还是有很大的好处的，只要在允许的环境下就可进行相应的操作，它的适用范围还是挺广泛的，下面就听小兔详细给大家讲解一下。
一、液压扭矩板扳手的构造
凸轮轴的主体是一根与汽缸组长度相同的圆柱形棒体。上面套有若干个凸轮，用于驱动气门。凸轮轴的一端是轴承支撑点，另一端与驱动轮相连接。
凸轮的侧面呈鸡蛋形。其设计的目的在于保证汽缸充分的进气和排气，具体来说就是在尽可能短的时间内完成气门的开、闭动作。另外考虑到发动机的耐久性和运转的平顺性，气门也不能因开闭动作中的加减速过程产生过多过大的冲击，否则就会造成气门的严重磨损、噪声增加或是其它严重后果。
一般来说直列式发动机中，一个凸轮都对应一个气门，V型发动机或水平对置式发动机则是每两个气门共享一个凸轮。而转子发动机和无阀配气发动机由于其特殊的结构，并不需要凸轮。液压扭矩扳手一般是指能够输出和设定扭矩的一种螺栓紧固工具，属于高压液压工具，广泛应用于多个重化工业领域的设备检修和安装。液压扭矩扳手有驱动轴和中空式二种。
液压技术的这种特点，一般可以归纳如下：
(1)容易进行无级变速，变速范围广，即能在很宽的范围内很容易地调节力与转矩;
(2)控制性能好，即力、速度、位置等能以很高的响应速度正确地进行控制。另外，对于电气，机械等其它的控制方式具有很好地适应性，特别是和电气信号处理相结合，可得到优良的响应特性;
(3)动作可靠，操作性能好;
(4)结构和特性上具有适度的柔性;
(5)可以用标准元件构成实现任意复杂机能的回路。
介绍到这里大家是否关于液压扳手的使用原理是否明白了呢?提醒大家目前关于市场上液压扳手的种类繁多，希望大家多多观看一下相关的文章进行进一步的学习。大家有兴趣的话可以去市场上进行浏览建议大家在观看时多看一下液压扳手的使用说明和相关介绍，只有眼见为实大家应该多去进行参观一下才能更好地学习，以免眼高手低。谢谢大家的观看，再见。
